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31CrMoV9钢板进货渠道 “从短期角度来看，一些行业去产能，可能会对当地或者某个行业带来压力。但压力没有预想的大，并且当前去掉的产能，一定程度上是原来闲置的，没有进入生产的产能，所以去掉的产能短期来讲不一定在生产层面上反映到生产下降，反映到经济下行压力加大。 目前，钢铁行业超过12亿吨的产能是企业盲目追求自身规模效益和政策无力的结果。地方过分依赖钢铁企业对GDP的贡献也对产能扩张有着推波助澜的作用。生产50%的钢铁，远高于发达产量，但产能利用率却远不及发达，这和高企的产能不无关系。 另外，近年来资本已启动在南海周边的马来西亚彭亨州、登嘉楼州和沙捞越州建设三座300万吨级的长流程钢厂，它们的主打产品和市场与河静钢铁高度重叠。随着这些钢厂的投产，南海沿岸钢材供给的竞争将进一步加剧。
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笔者认为汽车产业发展将会遇到冰河期，这段时间汽车产销量增幅较小，行业自身矛盾凸显，价格战、润、高库存、资金链断裂等风险集聚，一批汽车生产企业和经销商将会被淘汰出局。短期内，经济发展的将加速产业整合，汽车用钢增量也会受到较大的影响。
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伴随着对与市场之间关系基本假设的，英国的版图也随之转变——在那之后的十年，从石油勘探、钢铁到通讯、能源以及自来水供应，一个又一个主宰英国经济“制高点”的重要行业纷纷改了姓。值得一提的是，1984年英国工业部大的资产私有化，这不仅在英国是例，也是首例。
南沿海地区此次停产停运，对上游煤炭生产和港口运输影响更大一些，缓